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超导材料磁悬浮车
编辑:山东中聚超导材料科技有限公司  时间:2018-01-22

    信任BSCCO超导材料足能够支撑商业化电缆的生产,他们以为公司正在为KEPRI(Korea Electric Power Research Institute)生产的高温超导电缆将进一步在实践电网运用中证明BSCCO线材的商业价值。

  该公司以为CT-OP BSCCO线材现已满意了用于电网解决方案的高温超导电缆所要求的性能,而且正在进一步下降的本钱和提高的性能也将进一步促进BSCCO线材的商业化运用。

2005年12月13日,日本中心铁路公司(Central Japan Railway Company)宣告其运用高温超导线材制作的高温超导磁悬浮列车实验成功,列车运转时速到达553千米/小时,列车悬浮间隔到达10厘米。此次实验关于商业化大规模运用高温超导运输体系具有重要的意义。

  超导材料磁悬浮列车一直被考虑将作为从东京到大阪的日本新干线的运用列车。JR Central自从1997年就现已开始运用低温超导资料研讨磁悬浮列车。相关于低温超导磁悬浮来说,高温超导磁悬浮具有结构愈加简单的冷却体系、愈加低价的本钱价格和更好的运转稳定性等优点。据估计,商业化的从东京到大阪磁悬浮列车体系的投入运用将会为高温超导线材带来超越10万公里的市场需求。

  我国是世界上少量几个把握高温超导线材工业化制备技能的国家,一起我国也在大力开展高速铁路列车运转体系,所以此次日本高温超导磁悬浮列车的实验成功,将会对我国高温超导材料磁悬浮技能及其他高温超导运用技能的开展起到活跃的推进和示范作用。



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